东莞市西力轴承有限公司

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件表面再现***痕迹

   工件表面在磨削过程中往往会***，***有几种类型，一是***沿砂轮加工方向，呈暗黑***块；二是呈线条或断续线条状。

   工件表面在磨加工过程中被***，归纳起来有以下几种原因：

   1.砂轮太硬或粒度太细组织过密；

   2.进给量过大，切削液供应不足，散热条件差；

   3.工件转速过低，砂轮转速过快；

   4.砂轮振摆过大，因磨削深度不断发生变化而***； 

   5.砂轮修整不及时或修整不好；

   6.金刚石锐利，砂轮修整不好；

   7.工件粗磨时***过深，精磨留量又太小，没有磨掉；

   8.工件夹紧力或吸力不足，在磨削力作用下，工件存在停转现象等。

   那么工件表面在磨削过程中如何知道是否烧务呢？这要通过定期酸洗即可检查出来。

   工件酸洗后，在表面湿润时，应立即在散光灯下目测检验，正常表面呈均匀暗灰色。如是软件点，就呈现云彩状暗黑色***，且周界不定整；如果脱碳，则呈现灰白或暗黑色花斑；如果磨加工裂纹，则裂纹呈龟裂状，如是***，一是表面沿砂轮加工方向呈现暗黑***块，二是呈现线条或断续线条状。

   如在磨加工过程中出现上述***现象，必须及时分析原因，采取有效措施加以解决，***批量***。

   表面粗糙度达不到要求

   轴承零件的表面粗糙度均有标准和工艺要求，但在磨加工和超精过程中，因种种原因，往往达不到规定的要求。造成工件表面粗糙度达不到要求的主要原因是：

   1.磨削速度

包括温度、噪声、速度和振动测量仪器在运行期间，使用基本状态监测手段定期检测轴承的状态是重要的，例如温度、振动和噪声测量。定期检测可以发现潜在的故障，帮助预防意外停机，进而影响到与生产安排相符的设备维修计划，提高工厂的生产力和生产效率。 

　　拆卸 

　　包括机械和液压拉拔器、感应加热器和液压设备经过一定的时间，轴承会到达使用寿命的终点，就需更换轴承。尽管轴承可能不需要重复使用，使用正确的方法把轴承拆下来还是***重要，因为这样才不会影响到之后更换上来的轴承的使用寿命。首先，使用正确的拆卸方法、工具将有助于防止损坏其它机器部件，例如可重复使用的轴和轴承座；其次，错误的拆卸方法还会对操作人员造成危险。进口轴承的尺寸15大分类

1. 外形尺寸 boundary dimension 

限定轴承外形的一种尺寸，基本外形尺寸为内径、外径、宽度（或高度）及倒角尺寸。 

2. 轴承内径 bearing bore diameter 

向心轴承的内圈内径或推力轴承的轴圈内径。 

3. 轴承外径 bearing outside diameter 

向心轴承

能让砂轮超出被加工面两端较大距离，所以只适用于大量、大批生产中磨削结构符合上述要求的某些零件。某些工厂的试验证明，这种磨削方法的生产率比纵磨法约可提高一倍左右，同时可获得足够的精度和较小的表面粗糙度。口轴承孔的形状精度检验

进口轴承孔的形状精度检验

　　1、孔的形状精度检验

　　(1)进口轴承圆度误差检验圆度误差是在孔的半径方向计量的，要用一定计量仪器。目前实际生产中使用最普遍的是通用量具，如内径***表，这时进口轴承圆度误差应以直径差值之半来评定。这种方法称为两点法，测量精度低，但有一定的实用价值。

　　(2)进口轴承圆柱度误差检验孔的圆柱度误差的检验要求和方法与检验外圆柱面的圆柱度误差相同。实际生产中要准确的检验孔的圆柱度误差困难较多，因此往往可以用内孔表面母线的平行度来控制，即可以控制圆柱面的鼓形、鞍形和锥形等项误差。这几项误差可以用一般通用量具检验和控制，既方便又实用。

　　2、孔的同轴度误差检验

　　孔的同轴度是指被测圆柱面轴线，对基准轴线不共轴的程度。 如图7—28所示，可采用综合量规来检验两孔的同轴度误差。量规能通过基准孔和被测孔，则同轴度合格，通不过则不合格。此时要求综合量规的台阶直径均应在两孔的尺寸公差之内；并要求两孔的形状误差较小。震动和温度对于进口轴承的影响

震动和温度对于进口轴承的影响

　　在进口轴承使用过程中，可以说震动和温度对轴承的影响是非常大的，我们先来看一下轴承的震动对进口轴承的影响。

　　震动对轴承的损伤可以说是相当的敏感，剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来。所以，通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小，通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。

　　我们接着在来看一下温度对轴承的影响。

　　用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。

　　因此连续性的监测轴承温度是有必要的，无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。

　　轴承温度的定期量测可藉助于温度计，例如SKF数字型温度计，可***的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。重要性的轴承，意谓当其损坏时，会造成设备的停机，因此这类轴承应加装温度探测器。主轴轴承油的性能

主轴轴承油是精密机床及类似设备主轴轴承的专用润滑油，它对***主轴的工作精度和使用性能，延长其使用寿命起着十分重要的作用，又称轴承油。 

   其主要性能: 

   1.良好的防锈性 

   由于油品在主轴润滑系统工作过程中不可避免地会混入空气中的凝聚水或机床冷却液，因此要求油品具有良好的防锈性。

   2.良好的抗氧化性 

的外圈外径或推力轴承的座圈外径。 

4. 轴承宽度 bearing width 

限定向心轴承宽度的两个套圈端面之间的轴向距离，对于单列圆锥滚子轴承是指外圈背面与内圈背面之间的轴向距离。 

5. 轴承高度 bearing height 

限定推力轴承高度的两个垫圈背面之间的轴向距离。 

过低，进给速度过快，进刀量过大，无进给磨削时间过短；

   2.工件转速过高或工件轴和砂轮轴振动过大；

   3.砂轮粒度太粗或过软；

   4.砂轮修整速度过快或修整机构间隙过大；

   5.修整砂轮的金刚石不锐利或质量不好；